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    秒速赛车导航:专家建言自主品牌汽车

    《汽车观察》 2009年1月16日 作者:《汽车观察》

         中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长 郭孔辉

      自主品牌发展是一个过程,汽车产业链每一个环节都要重视起来,汽车产业是个产业链最长技术难度最高

    的企业,但是如果我们把每一环节都把握的很好,我们就会成功。

    国际商报社社长 刘拥军

       首先自主品牌要有准确的定位,就是要把自己在市场上的位置搞清楚。从目前来说,自主品牌无论是品牌影

    响,还是产品质量、研发能力都不如合资品牌,在市场上还不是强势产品。

          自主品牌该如何发展?从日韩的经验看,他们起步时,也是从低质、低价发展起来的。我国的自主品牌发

    展离不开这种轨迹,目前国内的企业大都也是沿这条路走的。

          目前自主品牌能做什么?提升研发能力、资金实力等等都需要一个过程,很难在短时间内见效,而服务却

    是容易看到成效的。这本来应该成为自主品牌发展的一个突破口,但目前情况正相反,自主品牌服务人员素质

    低、态度差,服务成了制约自主品牌发展的一个普遍问题。

    清华汽车工程开发研究院常务副院长 宋健

          目前自主品牌所面临的问题主要在于,自主品牌在开发上投入不足,经验积累不够。造成这方面原因主要

    由于政府与国民支持的力度不够,没有用具体行动去扶持支持自主品牌。自主品牌首先需要从百姓的需求着

    手,挖掘消费者的心理,要注重实质性的内容,不要去盲目跟从外国品牌,要做出有中国特色的符合消费者需

    求的自主品牌。

    中国汽车工业协会信息部主任 朱一平

          统筹规划和政策引导最关键一个独立自主的大国,如果没有自主品牌,是不可想象的。这不仅仅是一个经

    济问题,而且是关系到国家安全和能否保持政治上独立自主的问题。从目前情况来看,中国的汽车工业发展势

    头不错,但是也存有隐忧,最大的隐忧就是忽视了自主品牌的培育和发展。

    中国机械工业质量管理协会秘书长 郭学俊

          自主品牌的核心竞争力在于技术和质量上,自主品牌不能成为“廉价”的代名词,想要成为一个消费者关

    注的自主品牌、质量好的自主品牌,需要给它成长的空间,要有耐心,政府要创造机会让它成长,在自主品牌

    的评选是个很重要的奖项,应该坚持下去。北京亚运村汽车交易市场总经理 苏晖

           自主品牌发展的速度很快, 尤其现在金融?;杂谖颐抢唇彩歉龌?,自主品牌主要需要在产品研发和

    营销水平上有所加强,走一条自主研发之路,应该研发出 一条适合中国国情的路,与外国品牌相比我们自主

    品牌有一定优势,结合当前的政策在能源方面寻求发展,研发出适合我们国家,国情消费者需求的车, 加强

    对于人才的培养,最主要的是在营销网络上进行变革,改变营销模式,不要照搬国外的经营模式,开创出一条

    适合中国国情的发展道路 。

    有德机械中国区首席执行长 刘小稚

        自主品牌不能求“多”,把有限的资源放在开发新能源汽车上,很多车厂大都没有特色,要把重点放在对

    关键性零部件的开发。中国的自主品牌做的不好的原因是由于没有特殊性的东西。在新能源汽车上有一定市

    场,这是个积累经验好的过程。自主品牌可以联合起来做,强强联合,根据各个企业的不同的特色,不同的自

    主品牌开发不同的部件,这样对于未来自主品牌的发展会更好。困扰自主品牌的还有一个要素就是管理水平。

    重视人才的培养、技术以及创新,我们要做的是让中国自主品牌走向世界,而在这个进程中,必须扎实认真基

    于基本的东西,而不要只是搞空洞的概念。

    菲亚特动力科技中国区总裁 沈晖

        目前自主品牌销售压力比较大,要把压力转化为动力,在未来发展上从国内生存到国外扩展的整个过程中

    在压力中成长,自主品牌应注重动力总成的提高,要用发展的眼光看问题,注重产品本质、质量上的提高 。

    潍柴动力集团副总裁 钱诚

          对于自主品牌我们应该从正面角度去看待它,从没有基础到完善自身是一个过程,也就是自助品牌经历了

    从模仿——技术创新 ——市场需求是一个成长的过程 。

       在这个过程中 自主品牌认识到了自己的不足,并且推出有特色的符合老百姓消费需求的自主品牌车型,这

    表明自主品牌正逐渐走向成熟,我们应该以正面和积极的态度看待自主品牌,它终将走向成熟。

    中央美术学院交通工具设计中心主任兼飘飘人数字科技有限公司CEO  唐庭斌

          我国是汽车产业大国,对汽车企业的重视首先要从根本上解决基础问题——教育。在教育界、学术界、金

    融汽车技术的革新最为重要。中国自主品牌对于技术力量的提高,在尖端技术上在提高企业的效率上,加强对

    企业体制的管理完善,着重加大在技术研发上的投入。

          在培育和发展自主品牌的过程中,国家应更多地运用经济、法律等杠杆去引导。对那些致力于自主品牌培

    育和发展的企业,应该在产业政策、金融、税收等经济政策上予以倾斜,支持他们把自主品牌的研发搞下去。

    对那些不属于自主开发的企业和项目,可以取消政策优惠;对那些重复合资的企业和项目,甚至可以在政策上

    予以限制。



    清华大学美术学院工业设计系主任 严 扬

          中国的自主品牌是在没有支持下发展起来的,发展的过程很艰难,虽有很大的进步但需要加强以适应汽车

    行业飞速发展的需要。新能源技术是个突破点,在技术上应该树立自主品牌的个性,企业应该深入市场去了解

    研究消费者的需求,将其精准化,发挥本土品牌的优势。企业在产品开发决策的中,加强科学性合理性,准确

    地开发市场,不仅在技术、外观上加强品牌的建设,在个别细致之处也应该做到尽善尽美,真正的做到技术、

    策略、市场推广等一体化的过程。在控制成本的基础上,把品质提上去



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    《汽车观察》
    ·为高端人群而生
       这是一本新创办的杂志,但决不是报摊上又一本以热闹取胜的汽车“画册”。她的强项不在纸张的高档而在思想的前卫,不在照片的精美而在文字的力量,不在发泡信息长篇累牍而在过滤信息点到为止,不在指手画脚的说教而在为你自己作判断提供必要的依据。
    ·不仅仅从车内看车
       占据适当的高度,选择适当的角度,把握适当的力度,追求适当的深度,保持适当的风度。
    充分 ……
    >>> 进入《汽车观察》的专栏,了解更多精彩观点

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