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    时时彩后三稳赚技巧:过冬,但不能冬眠

    《汽车观察》 2008年12月10日 作者:杨锋磊、曾尧、黄蓓蕾

         面对金融?;某寤骱统凳泻?,面对?;?,寻找并抓住机遇成为中国汽车业的共识。

    11月8日,作为“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动之一的“2008中国汽车产业发展国际论坛”在天津滨海国际会展中心召开。国内汽车行业的各路精英悉数到场,以“从制造大国迈向产业强国”为主题,从促进中国汽车产业未来发展的角度展开了热烈讨论。

    由于适逢全球金融?;统凳泻?,也给此次“纪念中国汽车工业改革开放30年”背景下的论坛蒙上了一层淡淡的阴影。

    在会议的间隙,《汽车观察》记者采访了部分汽车企业的老总和行业专家,就“金融?;宰约浩笠档挠跋臁焙汀叭绾斡Χ浴绷礁鑫侍馇胨欠⒈砜捶?。

    从他们口中,记者听到最多的一句话就是“过冬,但不能冬眠”。对中国汽车来说,?;牖霾⒋?。同时也感受到了中国汽车人在寒流袭来时的那份自信。

    中国汽车工业协会会长、上汽集团董事长:胡茂元

    在金融?;跋煜?,我们也开始过冬了,但绝不能冬眠。

    金融?;允澜缙倒ひ凳呛艽蟪寤?,但肯定会是大浪淘沙,这也是中国汽车工业走向世界,合作共赢的良机。如果没有中国这个庞大的市场,我们过冬的时间就会很长,但是需要政府有适当的政策来扶持汽车工业。

    对于今年汽车业的不利因素,我们早就判断到了。应对汽车业寒冬的方法就是:一手继续抓自主创新;一手抓产业链的延伸,向利润率更高的服务领域要效益。上汽集团打算围绕主业向两端发展,通过挤出服务、利用服务、拓展服务等方式大力拓展服务贸易模式。

    吉林大学汽车工程学院院长:管欣

    全球金融?;谀持殖潭壬弦种屏巳蚱稻尥返拇葱滤俣?,中国汽车企业应抓住这一机会。

    汽车企业的创新能力建设包括产品开发体系、实验/分析条件、样品/基础数据、产品开发队伍、技术研发队伍、项目管理队伍等方面的建设。近年来,我国汽车企业在产品开发体系和流程、项目管理队伍方面建设较好。而其他方面与国外差距较大,应该重点加强。

    全球金融?;谀持殖潭壬弦种屏巳蚱稻尥返拇葱滤俣?,中国汽车企业应抓住这一机会,掌握核心技术,形成一流队伍,建设竞争能力,并积极从海外引进队伍和技术,快速形成自主开发能力。



    长城汽车股份有限公司总经理:

    王凤英

    合资品牌降价,对我们自主品牌的影响和压力很大。

    现在市场整体形势不好,我们觉得销售市场压力很大,但没有资金上的压力。另外,合资品牌降价,对我们自主品牌的影响和压力也是很大的。同时,自主品牌要走出去现在也面临很大压力。现在长城也在采取各项积极措施应对,如产品上更加贴近需求,从品牌、品质做起,练好内功,更好地控制成本,实行精益管理。

    美国能源基金会:龚惠明

    金融?;?0%的企业可能是件好事。

    大家都在说:“金融?;?,汽车企业日子不好过了?!钡?,我认为,从宏观层面上来说,金融?;?0%的企业可能是件好事。因为经济发展慢了,对能源的需求、企业的调整都是个机会。对于汽车企业而言,大家的车都不好卖的时候,需要更加注重竞争性的时候,产品的质量需要做跟扎实的内功。

    国家统计局总经济师:姚景源

    面对外部的金融风暴,我们要坚持扩大内需,保持信心。

    从经济增长率、通货膨胀率、失业率、国际收支平衡状况这四大经济指标来看,中国经济目前基本面是好的。中国经济增长的态势没有发生变化。工业化和城市化是支撑中国经济增长的基本力量。汽车行业可以拉动150多个相关行业,人们对汽车的追求,实际上已经不是一个简单的代步追求,而是包含着我们对自己幸福的追求,对社会进步的追求,一种文明的追求。面对外部的金融风暴,我们要坚持扩大内需,保持信心

    日产(中国)投资有限公司董事总经理:桥本泰昭

    作为一个应对金融?;拇胧?,肯定在投资方面包括库存方面我们都会有更密切的关注,使自己的公司能够经受住更多的困难,主要是财务方面建立更坚强的基础。

    首先我们在金融?;幸部隙ㄊ艿接跋?,但目前我们在前一阵子发表的GT2012全球计划现在不会有什么改变。作为一个应对金融?;拇胧?,肯定在投资方面包括库存方面我们都会有更密切的关注,使自己的公司能够经受住更多的困难,主要是财务方面建立更坚强的基础。所以,在短期方面我们会有一些类似这样的应对之策。但是在中长期方面,我们的计划不会改变。

    具体来讲,确实是在美国、欧洲的汽车市场需求下降的情况下,我们在美国和欧洲的工厂都会有人员调整的计划。在中国,我们的计划还是如期地在实现着。所以,在中国我们并没有裁员或者是改变工厂的生产计划等等打算。

    因为我们是希望能够从中长期的观点来看待金融?;?、经济?;?,就算有什么变动,也不会突然在我们经销商的网络发展方面有一个突然的减速。当然我们密切关注高级车、豪华车市场的发展趋势,这是非常必要的。但是我们在中国的发展,整体还是一个扩张的趋势。总体上来说就是在重要的地区中心建设新的网点。以英菲尼迪为例,明年会在一些重要的地区增加经销商网点,今年的计划是建设13家,明年将在20家左右。我们到今年年底的计划是建设13家经销商。到明年应该是到20家左右。至于明年生产的计划,我们正在讨论中。我个人认为应该是在5%—10%的增长。同时还要看今年11月份和12月份的销售情况来进行一些更新。

    中国重汽集团董事长:马纯济

    现在我在想明年的市场占有率能提高多少个百分点的问题。我想有可能比以往市场好的时候还要多。

    冬季有冬季的收获,企业可以利用冬季练好内功,认真调整自身发展思路。不是说产量不增长或者增长少就是不发展。提高素质、提高水平、提高质量和综合效益是更重要的发展思路。所谓机遇,就是在行业不景气的时候,大多数企业只注意收缩,不注意发展。这正是我们发展的更好机会。越是这时候越要高度重视发展。2005年的时候行业也出现了不景气,我们不仅没有退缩,而且坚定信心发展,就是那一年我们的市场占有率实现了较大幅度的提升,所以现在我在想明年的市场占有率能提高多少个百分点的问题,我想有可能比以往市场好的时候还要多。就机遇来讲,我们已经认识到,现在市场需求结构在调整,会给中国重汽带来更多机遇。比如说市场过去更多地需求牵引车、自卸车等,但现在这种车的需求在

    萎缩,特种车的需求在增长,其带来的市场是巨大的,比如消防车、特殊工程车、高速路作业车等等。

    随着国家陆续出台一系列政策措施的逐步落实,我国汽车工业特别是重型汽车产业存在较大发展空间:一是随着我国基本设施建设陆续开工,特别是新农村建设全面展开,农村市场购买力将进一步得到有效释放;二是虽然我国重型汽车总量较大,但人均保有量、人均物流量依然较低,特别是运输市场潜力巨大;三是目前重型汽车70%左右在我国的东部地区,随着我国西部大开发的逐步实施,西部市场有巨大的发展空间;四是随着我国扩大内需政策的落实,专用车市场、高附加值的车辆有巨大潜力

    康明斯(中国)投资有限公司 副董事长:王洪杰

    在目前金融?;那榭鱿?,康明斯在中国的战略不会有很大的变化。比如有的企业在别的国家工厂关闭,到中国来建厂。

    美国次贷?;鸬慕鹑谖;?,在美国、西欧、日本等国家已经导致了经济衰退。对于康明斯而言,影响还是有的。首先,从区域角度来看,在北美市场,康明斯的重卡和轻卡受到了一些的影响。但影响又不是很大,为什么这样说呢?康明斯的全球化战略实施得很早,效果很好。目前,康明斯在北美的销售不到总体的40%,而美国以外的销售超过了60%,所以说北美市场受到的影响对于总体而言还是比较小的。第二、对于市场而言,由于产品的系列化、多元化,康明斯所面对的市场也是多元化的,除了卡车、零部件,康明斯还拥有工程机械、发电、农业、矿山、铁路、油田等市场。

    康明斯在中国发展的30多年间,一直坚持本地化。目前,康明斯在中国有7000名左右的员工,所有外籍员工不到40人??得魉沟谋镜鼗呛芄阋宓模涸惫さ谋镜鼗?,生产的本地化??得魉?5个系列的产品有8个系列在中国生产;四大零部件都在中国有厂。除了在国内发展配套的零部件,康明斯还从中国的零部件企业进行企业采购,供全球工厂使用。

    在目前金融?;那榭鱿?,康明斯在中国的战略不会有很大的变化。比如有的企业在别的国家工厂关闭,到中国来建厂??得魉乖谥泄牟季?,一方面是满足中国本地的需要,另一个非常重要的是,通过零部件、发动机在中国的生产,来支持中国主机厂,如:轻卡、重卡,支持这些企业走向全球。



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    《汽车观察》
    ·为高端人群而生
       这是一本新创办的杂志,但决不是报摊上又一本以热闹取胜的汽车“画册”。她的强项不在纸张的高档而在思想的前卫,不在照片的精美而在文字的力量,不在发泡信息长篇累牍而在过滤信息点到为止,不在指手画脚的说教而在为你自己作判断提供必要的依据。
    ·不仅仅从车内看车
       占据适当的高度,选择适当的角度,把握适当的力度,追求适当的深度,保持适当的风度。
    充分 ……
    >>> 进入《汽车观察》的专栏,了解更多精彩观点

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